联邦料新年宣布修建悉尼第二机场

澳洲副总理杜斯（Warren Truss） 

澳洲副总理杜斯（Warren Truss）指出，悉尼的第二机场将会24小时运营。据称他很快就将宣布在悉尼巴杰斯溪（Badgerys Creek）修建机场。据《悉尼晨锋报》报道，杜斯还透露，悉尼的第二个大型机场应该如同不少看好巴杰斯溪的人士所宣称的那样，在2027年前投入使用。

据称，联邦政府将等到新年的时候才宣布决定在巴杰斯溪兴建一个机场。这一新机场地处悉尼西南区，占地1700公顷，政府早在1986年至1991年期间就陆续购下了这片土地，以便为修建机场做准备。

周一晚间ABC1台播出的《7.30》节目中，杜斯在接受专访时表示，现在的悉尼机场每晚11点到翌日清晨6点都实施了宵禁，而第二机场应该可以满足通宵起降的需要。他指出因为悉尼机场的运营时间有限制，因此悉尼无疑因为机场而失去了不少经济利益。而在悉尼机场关闭期间，墨尔本和布里斯班的机场还在积极运作。

杜斯认为：“这里明显有问题没有引起重视。如果悉尼想要成为世界级的城市，一个能具有国际竞争力的城市，那么将需要有个可以24小时提供服务的机场。”现有的悉尼机场位于马斯克特（Mascot），机场的所有方悉尼机场公司（Sydney Airports Corporation）有在悉尼修建第二机场的优先权。该公司本周向联邦政府呈交了位于马斯克特的机场未来重大发展计划的最终版本。

杜斯将在阅读了该机场的发展计划之后，再向内阁提出有关在另外地点兴建第二机场的建议。虽然目前联邦政府还没有公开宣布会选址在巴杰斯溪，但是目前已经排除了其他所有可能的地点。杜斯认为比巴杰斯溪还要南的威尔顿（Wilton）“不可行”，而位于悉尼西北的里士满（Richmond）则永远都不可能满足国际机场的需要。

悉尼商会（Sydney Business Chamber）的博格（David Borger）表示，如果巴杰斯溪的新机场可以24小时起降，那么这就是一个和现有的悉尼机场截然不同的新机场。博格曾经担任新州工党政府的道路厅长，他认为机场24小时运营对农业也大有裨益，将使得某些保存期限较短的产品能有机会输入亚洲。

博格是“西悉尼联盟”（Western Sydney Alliance）的成员，该组织由企业及工会参与，致力于在巴杰斯溪新建悉尼的第二机场。该组织呼吁联邦政府能宣布巴杰斯溪机场能在2027年前就投入运营。但杜斯则表示：“我有信心新机场能在该联盟设立的目标日期之前，修建完毕并运营良好。”